Подкрылки

Колесные ниши представляют один из наиболее уязвимых участков днища автотранспортного средства. Их регулярно испытывают на прочность разнообразные дорожные препятствия, встречающиеся во время движения. При эксплуатации автомобиля на них воздействует пыль, песок, вода, грязь, мелкие камни, а также солевой раствор зимой. Все указанные раздражители негативно сказываются на состоянии металла. Сначала образуются микротрещины, развивающиеся в глубокую коррозию. Оптимальная, практически безупречная защита колесных ниш – подкрылки (специально сформированные кожухи – локеры). 

Разновидности подкрылков

Различают несколько видов колесных подкрылок:

• штатные подкрылки. Зачастую автозаводы-производители экономят на материалах, используемых для их изготовления, поэтому штатные подкрылки недолговечные. Целесообразнее дополнительно установить подкрылки, изготовленные из прочных, износостойких материалов;
• пластиковые подкрылки. Установка подкрылков подобных моделей происходит с использованием специальных заклепок и саморезов. Предварительно в кузове авто следует выполнить несколько дополнительных отверстий. Выбор подходящих пластиковых подкрылков напрямую зависит от модели автомобиля. Универсальной модели пластикового локера не существует. Подобные подкрылки отличаются достаточной прочностью, а защита, соответственно, основательно выполняет возложенные функции продолжительный период времени;
• жидкие подкрылки. Считаются наиболее надежной разновидностью защиты. Вообще – это замечательная антикоррозийная защита, дополнительный шанс снизить показатель шума. Установка подобной защиты предусматривает доскональную очистку поверхности от остатков грязи, песка и пыли. Проделывать дополнительные отверстия ненужно. Определенные сложности возникают в холодный сезон. Снег, попадая в колесные арки, тает, а подмерзая, образует ледовую корку. Пластмассовые подкрылки подобных трудностей не доставляют.

Согласно зоне установки, подкрылок бывает: правый/левый, передний/задний. Зачастую защиту формирует несколько деталей. Так, передние подкрылки колесных ниш имеют по две части, снимающиеся независимо друг от друга. Обычно производители устанавливают только передние, минуя задние подкрылки. Поэтому, анализируя условия эксплуатации авто, оцените необходимость установки задней защиты.

Передний и задний подкрылок. Особенности установки

В интернете профессионалы и автолюбители выкладывают подробные инструкции по установке подкрылков любого типа, потому проблемы практически исключены.

Прежде чем установить подкрылку, необходимо тщательно очистить рабочие поверхности. Загрязнения, попавшие с дороги, препятствуют корректной установке. Монтаж передних подкрылков происходит абсолютно одинаково, только по зеркальному типу, предварительно сняв брызговики. При установке задней защиты потребуется демонтировать некоторые приблуды. Поэтому лучше запастись шуроповертом, саморезом.