Жидкие подкрылки

Автолюбители стремятся снизить уровень шума при движении в автотранспортном средстве. Благодаря современным прогрессивным достижениям, изобрели составы, решающие подобную проблему. Внешняя шумоизоляция является неким дополнением к внутренней изоляции, установленной заводом-производителем. Зачастую новоприобретенный автомобиль оборудован достаточно скудным антикоррозийным покрытием днища и колесных ниш. Логично задуматься об усилении защиты. Качество отечественного дорожного полотна достаточно негативно воздействует на внешние поверхности авто. Летом требуется протекция от мелких камней, песка. Зимой к прочим неудобствам дополняются реагенты, входящие в противоледовые составы. Увы, незащищенный миллиметр поверхности рискует распространиться в ржавое крыло за несколько месяцев. Жидкие подкрылки – относительно простой и доступный вариант защиты. 

Разновидности жидких подкрылков

Согласно базовому действующему веществу, жидкие подкрылки-антикоры объединяются в категории:
1. битумные подкрылки:

• динитрол-479. Средство наносится пофазно. Основной слой предназначается для оказания антикоррозийного эффекта, повторное нанесение средства имеет шумоизоляционный эффект, предотвращает риск возникновения сколов от летящего с дороги песка, мелкого камня. В линейке «Динитрол» присутствуют составы, защищающие порожки, низ корпуса автотранспортного средства;
• антикор. Средство отечественного производства, предоставляющее защиту поверхностей любого типа (внешних, внутренних);
• жидкие подкрылки с металлизированным наполнителем эффективно снижают степень воздействия ионов хлора;
• жидкие защитные подкрылки Ноксидол. Средство упростит процесс обработки днища авто, колесных ниш. Ноксидол защищает от пагубного влияния различных факторов внешней среды, способствует снижению уровня шума;

2. восковые подкрылки. Предназначены для отделки видимых зон кузова. Подобные составы отличаются морозоустойчивостью, обрабатывают даже труднодоступные полости;
3. инновационные подкрылки. Проникают в структуру металла на молекулярном уровне, выталкивая молекулы воды.
Средства зачастую представляют собой аэрозоль, «заточенный» в специальных баллончиках, поэтому жидкий подкрылок легче наносить на необходимую поверхность.

Нанесение жидких подкрылков своими руками

Для начала следует выбрать средство, выполняющее необходимую конкретно Вам задачу. Резиноподобную пленку, защищающую от гравия, образуют битумные средства (наилучше защитят задние колесные ниши). Восковые средства позволяют обработать любые участки (подходят для кузова в целом). Масляные средства спасут от коррозийных процессов машину со значительным пробегом (средство, заполняя трещины в металле, проливают срок эксплуатации частей).

Жидкий подкрылок можно успешно нанести самостоятельно в гаражных условиях. Подробная инструкция предоставляется производителем. Дополнительно рекомендуется просмотреть рекомендации людей, воспользовавшихся средством, выложенные в интернете.